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恒溫恒濕箱采用什么進(jìn)行制冷
日期:2024-12-23 13:48
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摘要:
恒溫恒濕箱采用什么進(jìn)行制冷
按海內(nèi)外恒溫恒濕箱的生產(chǎn)廠(chǎng)家傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,機(jī)臺(tái)均采用全封閉單組壓縮機(jī)重加冷媒進(jìn)行制冷,而--40度是一個(gè)常規(guī)的測(cè)試點(diǎn),事實(shí)上很多案例的測(cè)試要求均要求做測(cè)試要求,而大多數(shù)用戶(hù)均定制標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)箱,而我們大多數(shù)廠(chǎng)家均用單機(jī)組節(jié)能型制冷。
單級(jí)壓縮機(jī)不好質(zhì)量的品牌有好多,你采的冷媒是,而冷媒的極限溫度中有--43度,這還只是了冷媒的極限,那制作與設(shè)計(jì)能達(dá)到*佳效果嗎?也就是說(shuō)你采用單機(jī)組冷媒用的機(jī)臺(tái)-40度測(cè)試,冷凍系統(tǒng)一直處于滿(mǎn)負(fù)荷是告訴運(yùn)轉(zhuǎn),這樣是很不**的,冷凍系統(tǒng)隨時(shí)都可能因?yàn)榄h(huán)境溫度位偏高而報(bào)警,或長(zhǎng)時(shí)間滿(mǎn)負(fù)荷高速運(yùn)轉(zhuǎn)而損壞。
烤漆:即采用專(zhuān)用的靜電噴槍?zhuān)脡嚎s空氣噴出的氣流,與連接漆灌的管內(nèi)形成的氣壓差,從而漆液從漆灌里吸上來(lái)。被壓縮空氣的氣流帶到噴嘴,吹成細(xì)霧均勻的噴涂于工作表面。
在這樣的試驗(yàn)箱大多常做-40度,或者說(shuō)這個(gè)-40度的點(diǎn)一個(gè)試驗(yàn)要上百個(gè)小時(shí)的時(shí)間廠(chǎng)家,在采用進(jìn)口壓縮機(jī)的試驗(yàn)箱不以?xún)赡昃蛪焊鼡Q壓縮機(jī)。
而我公司對(duì)此已做了長(zhǎng)時(shí)間的試驗(yàn)與改進(jìn),現(xiàn)對(duì)-40度試驗(yàn)箱均采用復(fù)疊式機(jī)組,采用原裝法國(guó)進(jìn)口的冷媒進(jìn)行制冷,冷媒極限溫度可達(dá)到-83度,采用這種冷凍系統(tǒng)的試驗(yàn)箱會(huì)更加穩(wěn)定和可靠。
按海內(nèi)外恒溫恒濕箱的生產(chǎn)廠(chǎng)家傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,機(jī)臺(tái)均采用全封閉單組壓縮機(jī)重加冷媒進(jìn)行制冷,而--40度是一個(gè)常規(guī)的測(cè)試點(diǎn),事實(shí)上很多案例的測(cè)試要求均要求做測(cè)試要求,而大多數(shù)用戶(hù)均定制標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)箱,而我們大多數(shù)廠(chǎng)家均用單機(jī)組節(jié)能型制冷。
單級(jí)壓縮機(jī)不好質(zhì)量的品牌有好多,你采的冷媒是,而冷媒的極限溫度中有--43度,這還只是了冷媒的極限,那制作與設(shè)計(jì)能達(dá)到*佳效果嗎?也就是說(shuō)你采用單機(jī)組冷媒用的機(jī)臺(tái)-40度測(cè)試,冷凍系統(tǒng)一直處于滿(mǎn)負(fù)荷是告訴運(yùn)轉(zhuǎn),這樣是很不**的,冷凍系統(tǒng)隨時(shí)都可能因?yàn)榄h(huán)境溫度位偏高而報(bào)警,或長(zhǎng)時(shí)間滿(mǎn)負(fù)荷高速運(yùn)轉(zhuǎn)而損壞。
烤漆:即采用專(zhuān)用的靜電噴槍?zhuān)脡嚎s空氣噴出的氣流,與連接漆灌的管內(nèi)形成的氣壓差,從而漆液從漆灌里吸上來(lái)。被壓縮空氣的氣流帶到噴嘴,吹成細(xì)霧均勻的噴涂于工作表面。
在這樣的試驗(yàn)箱大多常做-40度,或者說(shuō)這個(gè)-40度的點(diǎn)一個(gè)試驗(yàn)要上百個(gè)小時(shí)的時(shí)間廠(chǎng)家,在采用進(jìn)口壓縮機(jī)的試驗(yàn)箱不以?xún)赡昃蛪焊鼡Q壓縮機(jī)。
而我公司對(duì)此已做了長(zhǎng)時(shí)間的試驗(yàn)與改進(jìn),現(xiàn)對(duì)-40度試驗(yàn)箱均采用復(fù)疊式機(jī)組,采用原裝法國(guó)進(jìn)口的冷媒進(jìn)行制冷,冷媒極限溫度可達(dá)到-83度,采用這種冷凍系統(tǒng)的試驗(yàn)箱會(huì)更加穩(wěn)定和可靠。